August 23rd, 2011

йешшшш!

Сегодня катались на трамвае!
Была там, и самой не верилось. Вот, я еду на трамвае. Видимо, это какая-то важная часть какой-то моей важной мечты - жить в городе с трамваем. И что, и очень даже. Мы проехали от центрального автовокзала до конечной на севере города. Сквозь трамвайные стекла Иерусалим кажется нездешним. Наверное, более европейским. Наш трамвай все время фотографировали прохожие, и сами на его фоне пытались сфотографироваться. Некоторые ему даже апплодировали. В вагонах было много людей с колясками, и были люди в инвалидных креслах. Вообще, для них все очень здорово предусмотрено - легко заезжать в вагон с платформы.

Что несколько озадачивает - бОльшую часть пути в вагонах было очень много народу. Но я заметила, что на остановках почти никто не выходил. Так почти все на конечную и приехали, а потом все поехали обратно. То есть, бОльшая часть пассажиров просто каталась - так же как и мы. Так что очень может быть, что у нас будет как в Кардамоне - "но жители города очень любили свой трамвай и каждый день на нем катались: кто ехал по делу, а кто просто так, для удовольствия". У нас тоже кто-то будет ехать по делу, почему бы и нет.

Порадовал Шуафат. Я там не проезжала уже лет десять: с тех пор как началась вторая интифада, и неве-яковские автобусы там перестали ездить - их закидывали камнями. Теперь он производит впечатление очень богатого района. Там трех-четырехэтажные виллы, торговые центры, кафе. Что интересно - довольно много вывесок на иврите. Женщины без хиджабов. В дверях одной лавочки стоял байкеровского вида продавец в белой майке.

Ашер говорит, что теперь Иерусалим наконец-то стал настоящей столицей. В настоящей столице непременно должен быть трамвай - так считает Ашер. В Лондоне отсутствие трамваев компенсируется двухэтажными автобусами. В Париже оно, видимо, тоже чем-то компенсируется.

Но, вообще, трамвай очень нехарактерный для Израиля вид городского транспорта. Не потому, что его здесь раньше не было, а потому, что вагоновожатый сидит в отдельной кабине, за стеклянной перегородкой, и с ним нельзя поговорить. Многих пассажиров это приводило в растерянность. Одна девочка спрашивала своих родителей, почему водитель сидит отдельно, и как его зовут. А одна женщина нажала на кнопку экстренной связи и сказала: "Здравствуй, водитель!". Он ей не ответил, и она явно расстроилась. Но потом трамвай въехал на специально построенный "струнный" мост, все стали смотреть в окно и обо всем забыли.